Der Miningbagger R 9300 von Liebherr ist ab sofort erhältlich

Der 250-Tonnen-Bagger R 9300 von Liebherr, der zweite Bagger der 8. Generation im Bergbauportfolio des Unternehmens, ist jetzt erhältlich.

Der R 9300 ersetzt den R 9250 im Liebherr-Miningbagger-Portfolio und ist standardmäßig mit der neuesten Liebherr-Mining-Technologie ausgestattet. Diese Technologie verleiht der Maschine eine verbesserte Leistung vor Ort sowie Kompatibilität mit den Assistenzsystemen von Liebherr und zukünftigen Produkterweiterungen wie Automatisierung, Null-Emissions-Technologien und digitalen Diensten.

Im Rahmen der Validierungsphase des R 9300 arbeitete Liebherr Mining mit seinem Kunden Karunia in Indonesien zusammen, um die Leistungsfähigkeit des Baggers vor Ort zu testen. Die Maschine wird zum Verladen von Abraum in 100- und 130-Tonnen-LKWs in der Tabang-Mine von Karunia eingesetzt. Seit September 2022 hat die R 9300 durchschnittlich 486 Betriebsstunden pro Monat und eine Verfügbarkeit von 94 Prozent erreicht – und übertrifft damit die KPIs von Karunia für die Maschine.

Um die Leistungsfähigkeit des R 9300 weiter zu demonstrieren, wurde im März 2023 eine Produktionsstudie des Vorserienbaggers in der Tabang-Mine durchgeführt. Während der Studie erreichte der R 9300 eine durchschnittliche Zykluszeit von 26 Sekunden, wodurch der Bagger eine sofortige Produktivität erreichte von 1.371 Bankkubikmetern (BCM) pro Stunde, was 3.017 Tonnen pro Stunde entspricht. Der R 9300 erreichte außerdem eine Kraftstoffeffizienz von 9,22 BCM pro Liter verbranntem Kraftstoff.

Die neueste Maschine verbraucht 15 Prozent weniger Kraftstoff und verbessert die Kraftstoffeffizienz um 25 Prozent im Vergleich zur R 9250.

Liebherr Power Efficiency (LPE) – ein proprietäres Motor- und Hydraulikmanagementsystem, das dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch einer Maschine zu senken und gleichzeitig optimale Produktivität und Leistung aufrechtzuerhalten – ist beim R 9300 Standard.

Der Motor des R 9300 ist in FCO- und EPA Tier 4- und Stage V-konformen Versionen (mit SCR-Nachbehandlungstechnologie) erhältlich, um internationale Emissionsstandards einzuhalten.

Darüber hinaus befindet sich eine Version des R 9300 mit Elektroantrieb in der Entwicklung und wird bald verfügbar sein.

Um die Produktivität und Effizienz zu steigern, wurden beim R 9300 eine Reihe konstruktiver Verbesserungen umgesetzt.

Der R 9300 verfügt über ein aktualisiertes Anbaugerät-Design, das leichter und stabiler ist als das R 9250. Das neue Anbaugerät ist mit leistungsstarken Komponenten wie einem neuen Stiel- und Auslegerdesign sowie Aluminiumabdeckungen ausgestattet, die serienmäßig installiert sind. Dieses schlanke Design ermöglichte eine Vergrößerung der Schaufelgröße sowohl bei der Bagger- als auch bei der Frontschaufelkonfiguration.

Die Standardschaufelgrößen von 16,5 Kubikmetern in der Tieflöffelkonfiguration und 16 Kubikmetern in der Frontschaufelkonfiguration (bei 1,8 t/m³ mit dem Hochleistungs-Verschleißpaket) machen den Bagger zu einem effektiven Begleiter für LKWs mit 100, 130 und 180 Tonnen Nutzlast.

Der Miningbagger wurde außerdem auf eine vereinfachte Wartung und eine längere Lebensdauer ausgelegt. Dieser Bagger verfügt über dieselben Teile wie die aktuellen Liebherr-Bagger, um die Wartungskosten zu minimieren und die Lagerbestände vor Ort zu optimieren.

Die Lebensdauer der R 9300 wurde gegenüber der R 9250 um 33 Prozent von 45.000 auf 60.000 Stunden erhöht. Durch die Verlängerung der Lebensdauer des R 9300 kann die Maschine besser an die Lebensdauer wichtiger Baggerkomponenten angepasst werden.

Die neue Kabine verfügt über eine verbesserte Ergonomie, größere Touchscreens, ein neues Bedienfelddesign und eine optimierte Sicht, um das Wohlbefinden des Fahrers zu fördern und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.

Der R 9300 geht im Jahr 2024 in die Serienproduktion, wobei die Tieflöffelkonfiguration im ersten Quartal und die Frontschaufelkonfiguration ab dem zweiten Quartal des Jahres verfügbar sein wird.