Hitachi stellt den 7er ZX210LC vor

Hitachi Construction Machinery Americas stellt auf der ConExpo seine neuen Bagger der 7er-Serie vor, darunter den neuen ZX210LC-7.

Der 49.833 Pfund schwere Bagger hat eine maximale Grabtiefe von 6,67 Metern und eine Schaufelausbrechkraft von 35.520 Pfund. Die neue Maschine ist für die Märkte Erdbewegung, Materialtransport, Abbruch und Untertageaushub konzipiert.

„Der ZX210LC-7 baut auf dem Erfolg des preisgekrönten Modells aufZX210LC-6 HP hat letztes Jahr eingeführt. Wir haben uns auf die Feinabstimmung und Verbesserung der Kernfunktionen der ZAXIS-7-Bagger konzentriert, um die Effizienz zu maximieren, sodass Sie mehr für weniger bekommen“, sagte Patrick Baker, Produktmanager für mittlere und große Bagger bei Hitachi Construction Machinery Americas Inc.

Das TRIAS III-Hydrauliksystem der nächsten Generation reduziert den Kraftstoffverbrauch und optimiert gleichzeitig die Leistung. Darüber hinaus sorgt das Drei-Pumpen-System für eine schnelle Reaktion auf alle Steuereingaben und minimiert gleichzeitig hydraulische Verluste. Ein neues Arm-Einroll-Dosiersteuerventil ermöglicht die Reduzierung der Hydraulikpumpenleistung, wenn der Arm mit geringer Last betrieben wird. Beim Graben reduziert das einfahrbare Dosiersteuerventil den hydraulischen Druckverlust zum Tank. Dadurch wird die für Grabarbeiten erforderliche Pumpenleistung verringert, was die Kraftstoffeffizienz verbessert.

Der ZX210LC-7 bietet eine Vielzahl von Einstellungen, die die Vielseitigkeit des Baggers erhöhen. Die Priorität des Anbaugeräts/Arms kann auf dem Monitor entsprechend dem Anbaugerät oder den Vorlieben des Bedieners angepasst werden. Bei gleichzeitiger Bedienung von Anbaugerät und Arm kann der Bediener einstellen, ob die Geschwindigkeit des Anbaugeräts oder des Arms Vorrang haben soll.

Der Bediener kann auch die Priorität beim Anheben des Auslegers anpassen. Dadurch kann die Maschine auf alles zugeschnitten werden, von der LKW-Beladung bis hin zum schweren Graben.

Der Hitachi ZX210LC-7 wird von einem 164 PS starken Isuzu-Motor angetrieben. Es nutzt einen langlebigen Dieseloxidationskatalysator (DOC) und eine Nachbehandlung mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR). Der Motor verfügt über Arbeitsmodi, um die verfügbare Leistung optimal an die Bedingungen vor Ort anzupassen, und ein automatisches Leerlaufsystem mit automatischer Abschaltsteuerung verhindert Kraftstoffverschwendung.

Die erstklassige Kabine von Hitachi sorgt für Komfort für den Fahrer und reduziert Ermüdungserscheinungen. Den Anfang macht eine größere Kabine mit größerer Kopffreiheit. Darüber hinaus ist ein per Knopfdruck verstellbarer, luftgefederter Sitz so synchronisiert, dass er sich mit der Konsole bewegt.

Hitachi hat auch die Geräusche in der Kabine durch eine erhöhte Dicke der Heckscheibe reduziert. Die verbesserte Luftdichtheit der Kabine hält den Staub fern, auch wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.

Vier flüssigkeitsgefüllte elastische Kabinenlager reduzieren Vibrationen beim Fahren. Ein entspiegelter 20,32-cm-LCD-Monitor sorgt für gute Sicht auch in hellen Umgebungen.

Die Pilotensteuerung mit geringem Aufwand reduziert die Belastung des Bedieners. Der Einfachheit halber wurden die Schalter gemeinsam auf der rechten Seite installiert, sodass die am häufigsten verwendeten Schalter leicht zugänglich sind.

Für eine Rundumsicht hat Hitachi Construction Machinery Americas sein peripheres Sichtkamerasystem Aerial Angle entwickelt. Es bietet einen weiten 270-Grad-Blick aus der Vogelperspektive auf die unmittelbare Umgebung der Maschine. Der Bediener kann auf dem Monitor schnell und einfach die Ansicht auswählen, die am besten zur Situation passt. Eine Rückfahrkamera ermöglicht es dem Bediener, den Bereich direkt unter dem Gegengewicht zu sehen.

Die Hitachi ZAXIS-7-Bagger verfügen über Verbesserungen an wichtigen Komponenten wie dem Unterwagen und dem Ausleger. Am Unterwagen trägt eine Anti-Schlamm-Verdichtungswalzenkonstruktion dazu bei, dass kein Schlamm eindringt und die Öldichtungen beschädigt. Die oberen und unteren Rollen verfügen außerdem über eine verbesserte Rollenabdichtung. Eine Schienenunterabdeckung schützt die Verbindung vor möglichen Schäden.

Der ZX210LC-7 verfügt über ein verstärktes Auslegerende und einen verstärkten Fuß. Aus Gründen der Haltbarkeit sind die Buchsen in den Halterungen am Auslegerende und am Auslegerfuß eingebaut.

Um die Betriebszeit zu erhöhen, schützt ein inneres Element des Motorluftfilters den Motor vor dem Eindringen von Staub, während das äußere Element gereinigt wird. Die Klimaanlage ist außerdem durch einen versiegelten Innenfilter geschützt, der das Eindringen von Staub in die Klimaanlage verhindert.

Der Einsatz von Telematiktools zur Überwachung des Maschinenzustands trägt zur Steigerung der Betriebszeit bei. ConSite überwacht den Betriebsstatus aus der Ferne und warnt Eigentümer und Betreiber vor bevorstehenden Wartungsanforderungen – ein großer Fortschritt.

„ConSite OIL prüft aktiv Motor- und Hydrauliköl sowie andere Parameter, sodass Sie ein Problem erkennen können, bevor es sich überhaupt um einen Fehlercode handelt. Dies erhöht die Betriebszeit des Betreibers“, sagte Baker.

ConSite Air ermöglicht die Ferndiagnose des Baggers. Es ermöglicht auch Remote-Updates der Software.

Der Servicehändler kann eventuell auftretende Probleme aus der Ferne diagnostizieren und so die Betriebszeit erhöhen. Ein ConSite-Reaktionsteam steht bereit, um auftretende Probleme schnell zu lösen.